『元号』

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2019年04月30日

さようなら平成!そして、ようこそ令和!
東京からお越しのシースタイル会員様よりお土産を頂く。
金色で「令和」と祝賀ムード漂うお菓子。
明日の令和を迎えてから開封しようかと思いつつフライング(笑)
ボートも令和アニバーサリーバージョンを提案すれば良かったと今更後悔。
そして新天皇陛下は私より一学年下。
天皇陛下が年下だなんてピンと来ないが、果たして次の元号まで生きられるのだろうか?

『渋滞知らず』

2019年04月29日

4月28日午前9時、岡山駅は普段と違い凄まじい人の群れ。
今年のGWは10連休とあってか民族の大移動に拍車が掛かった感じ。
また新幹線車内では4号車からの割り込み乗車、荷物での場所取り、グリーン車デッキへの立ち入り等
自由席客へ禁止事項のアナウンスが繰り返され五月蠅い。
週刊誌を読む間もなく新神戸に着き、苅藻マリーナに移動。
出航後30分足らずで明石大橋、橋上にはこれまた多くの車が行き交ってる。
播磨灘に入り再度Windyで風を確認、鹿ノ瀬から家島の南を抜け牛窓に舵をとる。
今回の回航は天候に恵まれ昼食時間を入れても2時間20分。
GWにも関わらず海上は混雑も渋滞も無縁であった。

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YF23で苅藻マリーナを出航

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明石大橋を通過

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家島で暫しランチタイム

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今日の献立

『下ごしらえ』

2019年04月25日

釣った魚を美味しく頂くには処理が重要。
例えば鯛の場合...
まずは「活き絞め」
鯛のコメカミと尾を包丁で刺し動きを止めたところでエラを切断。
すぐさま海水に浸け揺さぶって血を抜く。
この血抜きが不完全だと身の毛細血管に血が残り刺身の場合生臭くなる。
また清水だと血が固まり流れ出ないので必ず海水で。
後、エラ、内蔵、鱗を除去キッチンペーパーか新聞紙に包んでパーシャルで冷蔵保存する。
クーラーBOXで保存する場合も魚体が直接氷に触れないようにする。
ちなみに私は真子や肝も煮付けるのでこれも捨てずに保存。
今年は流行の神経絞めも試したいと思う。

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夏場は手際よくやらないと鮮度が落ちる

『霧』

2019年04月22日

朝窓から海を観ると濃い霧。
今日は小豆島に用事があるのに厄介。
一時間遅くれで出航。
島の頂上は見えるので海面に立ち込めてる状況。
小豆島に着く頃薄くなった霧だが内海湾に入ると再び濃くなる。
所々でレーダーを駆使し15Ktの減速走行。
牛窓に帰港する頃には霧も晴れたが、
これからの季節、凪と霧はセットで訪れる。

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レーダー(ガーミン)頼りの航行

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方も霧

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後方も霧

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部分的に立ち込めた霧

『本日の海水温14℃』

2019年04月21日

日照時間も長くなり春真っ盛り。
ここにきて海水温も3日で1℃のペースで上昇中!
そして産卵期を迎えたアカチン(カサゴ)の活性も急上昇!
タイラバもシーズンを迎えたが小潮は美味しいアカチンもお薦めです。
※寒流系のメバルは瀬戸内では12℃~18℃が適水温。

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大きいのは25㎝級、エサはモロコ

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出航するオーナーも増加

『朝練開幕』

2019年04月07日

彼岸が過ぎ、桜も咲き、水温む春。
今年も例年通り朝練のシーズンを迎える。
私の朝練は牛窓沖の近場で夜明けから二時間の釣行。
ちなみに水温の低い1月~3月は朝練の代りにウォーキング。
※この間も日中の釣りはほぼ週一で行っている。
少々前置きが長くなったが、今シーズンを占う初朝練(タイラバ)であったが...
残念ながらもボウズでの幕開となった...(泣)
まあ、それはそれ、これから9ヶ月間筋書きのないドラマが始まる。

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桜も咲いた

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6時前には夜も明けるようになった

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海はベタ凪、でも鯛は釣れず...

『マウント富士』

2019年04月06日

いつものように東京へ弾丸出張。
4時起きで岡山始発の新幹線に乗り込んだが、すぐさま睡魔に襲われ熟睡。
そして目覚めた瞬間、お~絵に描いたような富士山!
こりゃあ何か良いことあるかも...
夕方東京での仕事を終え帰りの新幹線に乗り込む。
このまま岡山に帰るのも芸がないので急遽神戸に泊まり翌日は関西ボートショーを見学。
この二日間、東へ西へと走り回ったがまだ幸運は訪れない。

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車内のあちらこちらでシャッター音が...

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東京都内のとある港

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新西ノ宮YHで開催の関西ボートショー

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往路はポイントでグリーン車、最高の寝心地

『SRV23納艇』

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2019年03月29日

自社ユニックでSRV23の納艇。
サービスマンと二人往復四時間の業務も無事終了。
さあ、明日からは展示会、頑張らねば!

『桜鯛』

2019年03月27日

桜鯛と呼ぶには些かイカツイですが...
水温上昇とともにのっこんで来た真鯛は記録更新の72㎝。
今までのタイラバ記録は69㎝、自身初のナナマル~!!
ここ数年足繁く通ったが記録更新には何年もかかった。
今後は餌釣り(太平洋)で釣った77㎝を抜くのが目標。
PS:真鯛は社員食堂でふるまったが腹に多量の脂があり美味であった。

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小豆島地蔵埼で会心の一撃

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重量を量り忘れたが5Kgオーバー?

『レストア』

2019年03月17日

サービスヤードでYD24Bのレストアが進んでいる。
レストアはシーズンオフ(11月~3月)重点的に行うようにしている。
来月からは納艇に向けての艤装や一般修理が増加する。
従って手の掛かるレストアは秋以降に持ち越されるようになる。
レストアはマニュアルが無い分新艇艤装より難しい。
技術は勿論、仕上げのセンス、長時間作業の忍耐が求められる。

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YD24B艇体

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搭載エンジンD201KH

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取り外されたブリッジ

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スタンドライブMU20

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