中古艇チラシの読み方
はい!こんにちは
ヤマハボート横浜店の池田です![]()
月初担当なので久しぶりの投稿です
あ、ブログの担当をちらっとご紹介します★
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月初~10日ぐらい:池田
11日~20日ぐらい:横浜店カウンター 菊池さん
21日~月末:貴公子 可児(カニ)さん
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今日は節分。横浜はポカポカしてます
ポカポカしていると、展示場をフラフラ眺めたくなります![]()
展示場をフラフラ眺めていると、
こんな表示があるのはご存知でしょうか![]()

ヤマハボート横浜店では、
中古艇チラシと呼んでいます![]()
船が「ボク凄いんだぞぉー!遊ぼうよー!」
というセリフを代弁したものですね
はい、茶番は置いといて、と・・・
この中古艇チラシで、価格を判断する主なポイントは
「年式はいつかな」
「アワーメーターどれくらいかな」
「装備品は何かな」
の3点です。
なぜこの3点が大事なの?ということをご説明します。
まず、なぜ年式をチェックするのか。
ヤマハボートは主にFRPという材質で作られています。
FRPとは、FRP(Fiber Reinforced Plastics)の略であり、
ガラス繊維強化プラスチックのことを意味します。
FRPの主な用途は、
車のバンパーやバイクのフェンダー等、意外と身近ですね。
FRPは文字通りプラスチックですので、
当然、割れたり削れたりします。
ただ腐ることはありません
つまり
丁寧に扱われたFRPは何十年でも現役です![]()
![]()
20年、30年前の船でもまだまだ大丈夫です![]()
ただしエンジンは、
FRPのようにはいきません。
年式が古い場合、艇体に異常がなくとも
エンジンに問題を抱えている可能性が高いです。
(カオには出さないけど、苦労してるの、彼)
ということで、
エンジンのアワーメーターを確認しましょう!
エンジンのアワーメーターは、
エンジンの使用時間を表示します。
使用時間は、
アイドリングだろうが、フルスロットル全開だろうが、
同じように経過します。(時間は無情・・・)
つまり、ボケボケと過ごしていようが
全速力で走り続けていようが、
エンジンのアワーメーターは
同じように記録されていることになります。
ということで、アワーメーターだけでは
エンジンの良し悪しを判断し難いですね![]()
ここで少し考えます。
エンジンを回してエアコンを付けているだけの場合や
釣りなどでポイントへ全力で向かい、
エンジン停止して釣り&全力で帰ってくる場合、
流し釣りでゆったりと使い続けている場合、
それぞれエンジンの負荷も違うはずッ
言い換えると、
用途によってアワーメーターを判断しやすいということになります。
それでは用途を確認しましょう!
用途の確認は、装備品から推測できます。
装備品を確認するポイントは、
例えば・・・エアコン付きやキャビン充実の
マリーナステイタイプなのか
スパンカーやロッドホルダーをバッチリ装備した
フィッシングタイプなのか
といったことが挙げられます。
ただし![]()
これらのポイントはあくまで参考です。
現物確認が一番大事です。
ざっくりまとめると
年式は、全体的な状態チェック
アワーメーターは、エンジンの状態チェック
装備品のチェックは、使われ方のチェック
をしていることになります
まだまだ見るべきポイントは沢山あります。
次回にでも紹介するかも![]()

