皆様こんにちは!松田です?
まずは外観お写真から?
こちらのUF-27は2004年に日本を代表する2大メーカーの共同開発にて誕生!
ヤマハのボートの中では貴重な船内機船です。
船首が風下に流されにくいという特性を持っています。
これは何が利点かといいますと、
①ボトムフィッシングがしやすい
②着岸がしやすい
この2点が挙げられます。
ボートは性質上、風流れ対策をしていないと船首が風下に向いてしまいます。
そうすると、細かく操船、ボート制御する必要があり釣りに集中できません。
ですが、このUF-27はヤマハのウエーブスラスターブレードを持つ船型により
波を斬り、風に立つように設計されています。
またスパンカーを装着しているので、
流される距離が短く、船首が風下を向きにくいことで、
ポイント保持する能力が高く、ボトムフィッシングには最適です!!
風に流されにくいという特性には、着岸がしやすいというメリットもあります。
例えば、進入角度を保ちながら、桟橋に近づいてるときに桟橋側から風が吹いていることがあるとします。
風流れしやすいボートだと推進力を失うと、船首が桟橋から遠ざかってしまいます。
ですが、UF-27は船首に基準があるため桟橋に到着するまでに前進性を保持してくれます。
したがって、桟橋に近づいたら大きく舵をきることによって船首を曲げることができるためスムーズな着岸ができるようになります。
併せてスラスターも艤装されておりますので、さらに着岸しやすくなっています。
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