2017年06月24日
YD28(弊社レスキュー)メンテナンス中。 一昨年のドライブのオーバーホールに続き今回はエンジンのシリンダースリーブ、ピストンリングを交換。ついでにエンジンを固定するラバーマウントも交換。 耐久力のあるディーゼルエンジンですがさすがに20年も経てば主要部品の交換が必要。 経年劣化による維持費が増える今日この頃。
弊社レスキューYD28
D201KH(82馬力)3気筒ディーゼル
ヤマハ社製エンジン...現在生産終了
マウント交換作業中